ちゃんやまのお気楽電脳せどり通信 バックナンバー
| 日時 | タイトル |
|---|---|
| 2023/10/10(火) 06:00 | 【結局どうなの?】メルカリ仕入れについて |
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【ネコポス用のダンボール問題】
メルカリで販売していて、
ネコポス用のダンボールを使ってる人、
けっこういると思いますが、
どこで購入していますか?
コンビニもあると思いますが、
一番安いのって実はダイソーですよね。
1枚55円なので、
梱包資材を節約したい場合に重宝します。
でもそのダンボールが売り切れてたり、
欲しい数揃わなかったらどうしますか?
コンビニで買えばいいですが、
ちょっと高くつくのでモヤっとしますよね。
そんな時はここで入手しましょう!
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おはようございます!
ちゃんやまです。
無事であれば東北旅2日目で、
今日は海の方に行く予定です。
ちゃんと眠れたのかとか、
天気はどうなのかとか、
事前に書いてるので何も分かりませんが、
気分よく楽しんでくれてることを願います。
以前からニュースになってますが、
約半年後に2024年問題が始まります。
簡単に書くと、
・トラック運転手の時間外労働時間の上限を 960時間に制限する。
ということなんですが、
これによってドライバー1人あたりの稼働が
減ることになるので売上がダウンし、
それを受けて運賃の値上げが起こる可能性が
心配されております。
またドライバーの労働時間が減るので、
給料が下がる深刻な問題も懸念されてます。
なぜこんなことになったのかというと、
ドライバーの負担となっている、
再配達を減らすためなんだとか。
そのため、
置き配を選択した人にポイントを付与する
などというくだらない施策をしてますが、
さすがに日本政府ですね。
そんなことに税金を投入するとは。
これはある人も言っていて、
僕も妻の一言から完全に同意なんですが、
再配達自体を有料にすればいいと思います。
人は余計なお金がかかるのが嫌なので、
荷物を受け取れる時間に設定しよう、
なるべくその時間に家にいようと
努力するようになるはずです。
あるいはそれが発端で、
配達用のロッカーが増えるかもしれない。
ドライバーの仕事を奪うより、
そうやった方が少なくとも収入は増えるし、
お互いのためかなと思うんですけどね。
どうなんですかね。
結局メルカリ仕入れってどうなの?
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古物商あるあるで、
定期的にこういう話題って出てきます。
先日も無料レポートで紹介したように、
メルカリで未使用品を仕入れて、
新品コンディションとして売るのは、
これは古物営業法違反になりますし、
Amazonの規約にも抵触する行為です。
じゃあほぼ新とか中古コンディションで
売ればいいんじゃないの?
って話にすぐなるんですが、
それもややこしいのでやらない方がいい。
基本的に古物営業法では、
仕入先の本人確認が必要なんですが、
メルカリってそれ無理ですよね。
なぜ本人確認が必要かというと、
18歳未満からの買取を防ぐためですが、
メルカリ側は情報開示しないでしょうし、
そもそも個人間の売買を目的とした
フリーマーケットなので対応はしないし、
売ってる方だって匿名でやってるわけで、
そんなん聞かれても無理な話です。
そもそも古物営業法は、
盗難品の流通を防止するためにあるので、
メルカリで未使用品を仕入れて、
Amazonで新品で売ったところで、
いきなり警察が来て逮捕だ!ということに
なることはまあまあ無いと思いますが、
たまたまそれが盗難品だった場合には、
まあまあややこしいことにはなります。
普通に盗難品って売ってますからね。
そんなのつかまされて、
実は古物商許可証持ってませんでしたとか、
またややこしい状況だったら、
それこそ古物営業法違反になります。
こういうことが色々あるんで、
また古物営業法ってほんと難しいので、
僕はXとかで発信は一切しないんですが、
最近そういう人多くて気になったので、
メルマガでちょこっと触れてみました。
結論オススメしません。
それではまた!
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ちゃんやまとは
・2014年11月よりせどり開始
・2018年以降食品をメインに卸・メーカー仕入れ
・情報発信組織『NEXT』運営中
・家族:妻との2人暮らし
・東京都在住の49歳
・公式ブログ
http://chanyama.info/
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